Услуга „све на једном месту“ за пролећне производе
◆ 1. Торзиона опруга је опруга која носи торзиону деформацију, а њен радни део је такође чврсто намотан у спирални облик. Крајња структура торзионе опруге је торзиона рука обрађена у различите облике, а не кукасти прстен. Торзиона опруга користи принцип полуге за увртање или ротирање еластичног материјала са меким материјалом и високом жилавошћу, тако да има велику механичку енергију.
◆2. Затезна опруга је завојна опруга која носи аксијално затезање. Када нису под оптерећењем, завојнице затезне опруге су генерално затегнуте без зазора.
◆3. Компресиона опруга је спирална опруга под аксијалним притиском. Материјал који се користи углавном је кружног облика, али такође направљен од правоугаоног и вишеланчаног челика. Опруга је углавном једнаког корака. Облици компресијске опруге укључују цилиндричне, коничне, средње конвексне и средње конкавне и малу количину не-кружних облика. Између прстенова компресијске опруге ће постојати одређени размак. Када је изложена спољном оптерећењу, опруга се скупља и деформише како би ускладиштила енергију деформације.
◆ 4. Прогресивна опруга. Овог пролећа усваја дизајн са недоследном дебљином и густином. Предност је што када притисак није велики, он може апсорбовати флуктуације пута кроз део са ниским еластичним коефицијентом како би се осигурала удобност у вожњи. Када се притисак у одређеној мери повећа, опруга у дебљем делу игра улогу подупирања каросерије возила. Недостатак овог пролећа је што осећај руковања није директан и тачност је лоша.
◆5. Дебљина и густина линеарне опруге од врха до дна остају непромењене, а коефицијент еластичности је фиксна вредност. Опруга овог дизајна може учинити да возило добије стабилнији и линеарни динамички одзив, што погодује возачу да боље контролише возило. Углавном се користи за модификована возила оријентисана на перформансе и конкурентна возила. Наравно, недостатак је што се утиче на удобност.
◆6. У поређењу са оригиналном опругом, кратка опруга је краћа и јача. Уградња кратке опруге може ефикасно смањити тежиште каросерије возила, смањити котрљање настало током скретања, учинити завоје стабилнијим и глаткијим, те побољшати управљање возилом у завојима.
● Вире-ЕДМ: 6 комплета
● Марка: Сеибу & Содицк
● Способност: храпавост Ра <0,12 / Толеранција +/- 0,001 мм
● Брусилица профила: 2 сета
● Марка: ВАИДА
● Способност: Храпавост <0,05 / Толеранција +/- 0,001
